Auto-Wartungsplan: Was wann zu tun ist

Gängige Arbeiten und typische Intervalle

• Motoröl und Ölfilter: oft alle 5.000 bis 15.000 km oder einmal im Jahr. Bei Kurzstrecken und starker Beanspruchung gilt der kürzere Abstand.
• Reifenwechsel zwischen den Achsen (Rotation): etwa alle 8.000 bis 10.000 km, damit sich die Reifen gleichmäßig abnutzen.
• Reifendruck: einmal im Monat und vor langen Fahrten prüfen.
• Luftfilter und Innenraumfilter: etwa einmal im Jahr, in staubigen Gegenden früher.
• Bremsbeläge und Bremsscheiben: bei jeder Inspektion prüfen. Im Stadtverkehr verschleißen die Beläge schneller.
• Bremsflüssigkeit: meist alle zwei bis drei Jahre.
• Batterie: ab einem Alter von einigen Jahren jedes Jahr testen lassen.
• Kühlmittel: nach Betriebsanleitung, oft alle paar Jahre.
• Scheibenwischerblätter: etwa einmal im Jahr erneuern, sobald sie Schlieren ziehen.

Zeit und Strecke zählen beide

Die meisten Arbeiten sind fällig, sobald eines von beiden erreicht ist: eine bestimmte Strecke oder eine bestimmte Zeit. Auch ein kaum bewegtes Auto braucht frisches Öl und frische Bremsflüssigkeit, denn beide altern auch ohne Nutzung. Behalten Sie deshalb Kilometerstand und Kalender im Blick.

Gesetzliche Prüfungen

Viele Länder schreiben eine regelmäßige Fahrzeugprüfung vor, etwa die Hauptuntersuchung (HU) in Deutschland, den MOT in Großbritannien oder die Shaken in Japan. Regeln und Fristen unterscheiden sich je nach Land und Alter des Fahrzeugs. Informieren Sie sich über die Vorgaben an Ihrem Wohnort und tragen Sie den nächsten Termin in Ihren Kalender ein.

So verpassen Sie keinen Termin

1. Notieren Sie für jede Arbeit das letzte Datum und den Kilometerstand.
2. Addieren Sie das Intervall aus der Betriebsanleitung, um das nächste Datum und den nächsten Kilometerstand zu erhalten.
3. Stellen Sie einige Wochen vorher eine Erinnerung ein, damit Sie rechtzeitig einen Werkstatttermin buchen können.
4. Halten Sie die Kosten fest, damit Sie sehen, was die Wartung jedes Jahr wirklich kostet.