Calendario de mantenimiento del coche: qué hacer y cuándo

Tareas habituales e intervalos típicos

• Aceite del motor y filtro: normalmente cada 5000 a 15 000 km, o una vez al año. Los trayectos cortos y el uso intensivo piden el extremo más corto.
• Rotación de neumáticos: más o menos cada 8000 a 10 000 km, para que se desgasten de forma pareja.
• Presión de los neumáticos: revísala una vez al mes y antes de los viajes largos.
• Filtro de aire y filtro del habitáculo: aproximadamente una vez al año, o antes en zonas con mucho polvo.
• Pastillas y discos de freno: inspecciónalos en cada servicio. Las pastillas se desgastan más rápido en ciudad.
• Líquido de frenos: normalmente cada dos o tres años.
• Batería: hazla revisar cada año cuando ya tenga unos años.
• Refrigerante: sigue el manual, a menudo cada pocos años.
• Escobillas del limpiaparabrisas: cámbialas aproximadamente una vez al año, cuando empiecen a dejar marcas.

Cuentan tanto el tiempo como la distancia

La mayoría de las tareas toca en lo que ocurra primero: una distancia o un plazo. Un coche que casi no se mueve también necesita aceite y líquido de frenos nuevos, porque envejecen aunque no se usen. Controla tanto el odómetro como el calendario.

Inspecciones obligatorias

Muchos países exigen una inspección técnica periódica, como la ITV en España, el MOT en el Reino Unido o el shaken en Japón. Las normas y las fechas varían según el país y la antigüedad del vehículo, así que consulta los requisitos de tu lugar de residencia y anota la próxima fecha en tu calendario.

Cómo no olvidar ninguna

1. Anota la última fecha y el kilometraje de cada tarea.
2. Suma el intervalo de tu manual para obtener la próxima fecha y distancia.
3. Programa un aviso con unas semanas de antelación para poder pedir cita en el taller.
4. Registra el costo, para ver cuánto supone realmente el mantenimiento cada año.